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    <title><![CDATA[Commentaires du blog: Ras le bol du RER B]]></title>
    <link>http://trainsligneb.over-blog.com/</link>
    <description>Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog &quot;Ras le bol du RER B&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
    
    <pubDate>Sat, 21 Feb 2009 14:53:14 +0100</pubDate>    <lastBuildDate>Sat, 21 Feb 2009 14:53:14 +0100</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 trainsligneb.over-blog.com</copyright>            <category>Actualité</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de **red*]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-4051022-6.html#comment44501404</link>        <description><![CDATA[Aujourd'hui samedi 4 juillet 2009 suite &agrave; agression d'un conducteur le rer b (cette saloperie) est ferm&eacute;e sur tte la ligne. Aucun train ne circule. Pourrat-on porter pliante contre la sncf et la rapt r&eacute;unis ? on a l'impression qu'il font la loi &agrave; eux tous suls, il y a une Justice en France qui poursuivent les agrsseurs, pourquoi font-ils la loi tout seul. Ce n'est pas normal. Pourrait-on porter plainte contre eux ou pas ?]]></description>
        <pubDate>Sat, 04 Jul 2009 11:14:12 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">5017b3fdbbeb6ea0c144d27bd4e75b55</guid>
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      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de **red**]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-3911448-6.html#comment44501228</link>        <description><![CDATA[Aujourd'hui samedi 4 juillet 2009 suite &agrave; agression d'un conducteur le rer b (cette saloperie) est ferm&eacute;e sur tte la ligne. Aucun train ne circule. Pourrat-on porter pliante contre la sncf et la rapt r&eacute;unis ? on a l'impression qu'il font la loi &agrave; eux tous suls, il y a une Justice en France qui poursuivent les agrsseurs, pourquoi font-ils la loi tout seul. Ce n'est pas normal. Pourrait-on porter plainte contre eux ou pas ?]]></description>
        <pubDate>Sat, 04 Jul 2009 11:09:39 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">ee3a9f8fe53950ac0d46605bdefe43d1</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de rerB_est_vraiment_minable]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-3911448-6.html#comment42496396</link>        <description><![CDATA[RER B = grosse m ... , c'est vraiment tr&egrave;s minable , pourri , miserable,...<br />retards &agrave; gogo, archi bond&eacute;, puanteur, chaleur insupportable, <br />aucun entretien et g&eacute;r&eacute; par des incomp&eacute;tents, incapables, fain&eacute;ants qui ne jurent que par la gr&egrave;ve.<br />&nbsp;<br />]]></description>
        <pubDate>Tue, 26 May 2009 00:26:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">2ae4732162342b46ad9cfbcc1cc12312</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Laurent]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-3911448-6.html#comment35940335</link>        <description><![CDATA[Bonjour<br><br>Je vous informe d'un nouveau site utile et pratique pour avoir des informations sur les transports en Ile de France :<br><br><br>trafic greve Transilien : http://transilien-trafic-info-horaires.blogspot.com/<br><br>On peut s inscrire pour etre prevenu des greves ou des actualites : Pratique et Utile !<br><br><br>Si vous aimez le blog, n hesitez pas &agrave; faire un lien ;-)<br><br>Laurent<br><br><br><br>Site sur le Transilien en Ile de France.<br>L'actualit&eacute; sur le transport, les gr&egrave;ves, les horaires &agrave; Paris et en Ile de France.<br>Abonnez-vous par mail et recevez toutes les actualit&eacute;s du site directement dans votre boite aux lettres pour etre pr&eacute;venu des perturbations sur le reseau.<br>]]></description>
        <pubDate>Fri, 09 Jan 2009 16:04:04 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">0b5920b39abda97d4ce5eb32376373f5</guid>
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      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de nathalie]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-4051022-6.html#comment33867077</link>        <description><![CDATA[c'est clair il y en a plus que ras le bol&nbsp;des retards,des supressions de rer,&nbsp;debout dans les wagons en pleinne voie alors qu'ont peu a peine respir&eacute;e tellement il y a du monde...le soir c'est 4 a 5 rer b qui passe devant moi pas d'arret pour aubervilliers la courneuve et c'est la m&eacute;me choses pour moi sur la ligne A qui rejoint chessy un train sur 4 c'est la mission pour aller au boulot tout les jours..ben elle est belle la france les transports modernes]]></description>
        <pubDate>Thu, 20 Nov 2008 10:21:28 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">b0c3a81d5a1e971fbab616cfca072cc8</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de clo]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-23058025-6.html#comment33268030</link>        <description><![CDATA[j'ai poser &agrave; la ratp, la question suivante : aura t-on un jour des trains 2 niveaux comme sur la ligne C.<br>R&eacute;ponse :<br> &gt; En ce qui concerne les trains &agrave; deux &eacute;tages, la ligne B n'a pas la <br> &gt; configuration des gares n&eacute;cessaire pour accepter ce type de mat&eacute;riel.]]></description>
        <pubDate>Thu, 06 Nov 2008 11:14:08 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">ca5de5e212545e6bc7e9fec36df9159f</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de lolait]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-23036014-6.html#comment31474151</link>        <description><![CDATA[merci pour cette precision , mais je trouve injuste de ns prendre en otage a chaque fois car notre situation n'est gu&egrave;re mieux voir pire que vous , essayer de faire une greve intelligente car en attendant&nbsp; nous avons payer notre titre de transport&nbsp;&nbsp; vous devriez laisser libre entr&eacute;e en debut de mois au voyageur l'argent ne rentrerais pas ds les caisses , une des pistes a voir car a part nous emmer.... nous votre direction sa ne les d&eacute;ranges pas]]></description>
        <pubDate>Wed, 24 Sep 2008 12:04:58 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">e3cdfa5e5bfbd2f6f0f3d87264ca2b63</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de gilbert]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-23036014-6.html#comment31445874</link>        <description><![CDATA[<p>je voulait juste r&eacute;tablir quelques v&eacute;rit&eacute;s et aussi essayer d'expliquer le motif de cette gr&egrave;ve (essayer car ce n'est pas si facile...)<br />je reprend point par point votre argumentaire:<br /><br />il y &agrave; eu deux pr&eacute;avis diff&eacute;rents , un le lundi par 4 organisations syndicales (illimit&eacute;)&nbsp;et un le mardi par la cgt&nbsp;(gr&egrave;ve une journ&eacute;e)<br />d'ou deux jours de gr&egrave;ves diff&eacute;rents.<br /><br />les jours de gr&egrave;ve ne sont pas pay&eacute;s (1/30 &eacute;me du salaire en moins)<br /><br />le motif de la gr&egrave;ve n'est pas une surcharge de travail (c'est trop facile et ca permet d'oposer tout le monde!) mais une modification importante des conditions de travail.<br />on demande &agrave; un agent qui commence aujourd'hui &agrave; paris son service d'aller le commencer demain &agrave; st remy les chevreuse un jour puis roissy le lendemain...etc....<br />pour une prime de 4.72 euros par jour.<br /><br />la dur&eacute;e de la journ&eacute;e s'en trouve augment&eacute;e par du temps 54min par deux soit presque deux heures par jour.<br /><br />cette r&eacute;oganisation permettrait de supprimer la rel&egrave;ve en gare du nord.<br />gain de productivit&eacute; pour l'entreprise mais quel gain pour la ligne?...aucun montre les &eacute;tudes.&nbsp;&nbsp;<br /><br />concernant les avantages....&agrave; part celui d'avoir un emploi stable....je n'en voit aucun autre.<br />d'ailleurs l'entreprise &agrave; &eacute;normement de mal &agrave; recruter (25% de personnes recrut&eacute;s l'ann&eacute;e derni&egrave;re ont demission&eacute;es...)<br />donc la place est libre postuler!<br /><br />le dialogue sociale est nul.<br />je suis r&eacute;volt&eacute; de voir une direction aussi absente.<br /><br />aujourd'hui devant la grogne qui monte....nous avons propos&eacute; &agrave; la direction de mettre en stand bye son projet (qui n'&agrave; pas &eacute;t&eacute; assez travaill&eacute; tout le monde le concoit meme les cadres!)<br />et nous arr&eacute;tons de suite notre mouvement (qui &agrave; donc aussi pour but de faire am&eacute;liorer les choses sur cette ligne)<br />la r&eacute;ponse est sans appel<br />le projet se fera.<br />ca ne coutait rien &agrave; personne....mais&nbsp;dire que l'on s'est peut etre tromp&eacute; NON....<br />on pr&eacute;f&egrave;re bloquer toute cette ligne par amour propre.<br /><br />pour finir, j'ai travailler 10 ans en usine avant de rentrer &agrave; la sncf, je pensais avoir vu le pire quand aux relations humaine avec la direction....<br />et bien non...il y &agrave; pire....<br /><br />sachez que je partage votre degout de ce qui se passe....je comprend votre amertume...<br />mais&nbsp;doit on tous se laisser detruire par le syst&egrave;me&nbsp;qui veut toujours rendre les gens plus mis&eacute;rable...<br /><br />vaste debat...<br />j'ai juste voulu vous &eacute;clairer de l'int&eacute;rieur...<br />je ne d&eacute;sesp&egrave;re pas d'avoir un jour une ligne B qui fonctionne d'une facon raisonnable.<br />&nbsp;</p>]]></description>
        <pubDate>Tue, 23 Sep 2008 17:01:43 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">4769443fd386a9b6c01f6f1821fb7219</guid>
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      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de lolait]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-23036014-6.html#comment31407350</link>        <description><![CDATA[Merci pour ses commentaires et que dire Tout a ete dis . je comprend pourquoi la ligne charles de gaulle express vas voir le jour ! comme sa la ligne B seras encore plus merdique !]]></description>
        <pubDate>Mon, 22 Sep 2008 15:31:56 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">9e63981d7e39047d28ec3a75941c7840</guid>
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      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de stephane]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-3911448-6.html#comment30382328</link>        <description><![CDATA[tout &agrave; fait d'accord! mettez nous des trains double &eacute;tage comme le RER D !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!]]></description>
        <pubDate>Fri, 22 Aug 2008 16:20:14 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">21950d128a048e178217620703c813e9</guid>
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      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Pablo]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-3911448-6.html#comment28988640</link>        <description><![CDATA[Vraiment marre des disfonctionnement:<br /> <a href="http://www.pablogz.com/?p=8"> http://www.pablogz.com/?p=8</a>]]></description>
        <pubDate>Tue, 01 Jul 2008 15:19:47 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">e51d96eb85fab45470c42d7d0366a81d</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de lolait]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-20795042-6.html#comment28953160</link>        <description><![CDATA[comme d'habitude le RER B est transparant aux yeux des medias et politique , la priorit&eacute; est au RER A maintenant !]]></description>
        <pubDate>Mon, 30 Jun 2008 12:11:31 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">6ef076a9cd6827f598eacb5d99475827</guid>
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      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de sub7]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-7205249-6.html#comment28878638</link>        <description><![CDATA[Bon je ne veut pas de pol&eacute;mique politique ou autre sur ce blog, car le sujet reste les usagers.<br />Depuis le peu de temps qu'est ouvert ce blog, iL EST FORCE et regretable&nbsp;de&nbsp;constater que tant que les m&eacute;dias voudront ou seront achet&eacute;?pour&nbsp;&ecirc;tre silencieux et que les usager subiront et payerons comme des vaches &agrave; lait, tout &nbsp;les abus seront permis]]></description>
        <pubDate>Fri, 27 Jun 2008 14:09:30 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">4e79565d411394eb76ee599dd0d735d3</guid>
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      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de tramier]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-7205249-6.html#comment28497094</link>        <description><![CDATA[Lundi 16 juin 2008 j'entends &agrave; la radio qu'il y a 1 train dur 2. Arriv&eacute;s &agrave; la gare il y a 1 train par 20 mn et encore...<br />De plus quand je veux monter dans le train je constate que c'est pire que du b&eacute;tail (on dirais un retour &agrave; la derni&egrave;re guerre avec la d&eacute;portation).<br /><br />J'en ai marre de subir ces fain&eacute;ants qui velent leur retraire ... Je m'en fous car moi je ne sais pas si j'aurais ma retraire.<br /><br />Je les foutrais tous &agrave; la porte ... car nous si nous sommes en retard on doit prendre un jour de cong&eacute;s ou alors si c'est un entretien d'embauche c'est pire on rate notre destin ...<br /><br />Il faut tous virer cs faineants gr&eacute;vistes qui ne font rien avancer du tout .... Sarkozy il s'en fout car lui il prends sa voiture avec bonne escorte et grille les feux rouges sinon il prends l'avion...<br /><br />STOP &agrave; cela c'est intolerable et scandaleux .]]></description>
        <pubDate>Mon, 16 Jun 2008 23:00:37 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">d1bf7399334a8e58784e57d8b56f71e8</guid>
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      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de manguy]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-7205249-6.html#comment28436991</link>        <description><![CDATA[RER B EN GREVE DEPUIS OCTOBRE ... PARIS MITRY : Le d&eacute;sastre quotidien et les retards qui s'accumulent au travail ! Une carte orange &agrave; 90 euros, un trafic nul : C'EST DU VOL.<br />Encore des gr&egrave;ves demain et mardi ! merci pour le service&nbsp;]]></description>
        <pubDate>Sun, 15 Jun 2008 09:26:37 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">6d66362aecdaf60b6b2f9c8ff57e4f86</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de lolait]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-20293022-6.html#comment28253006</link>        <description><![CDATA[tout a fait d'accord avec vous , et une autre petite remarque concernant la gr&egrave;ve de mardi 10 fevrier quel RER fonctionne bien ??  malgre que sarkosy pense le contraire sur cette ligne qui a d'apres lui de tres tres gros soucis  et oui le RER A et nous le B on est mis de cot&eacute; , merci sud rail !!<br />]]></description>
        <pubDate>Mon, 09 Jun 2008 13:55:31 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">ce2c0766dbdd7c24c89ece9c46d75b75</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de lolait]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-7265041-6.html#comment12771561</link>        <description><![CDATA[Merci Merci pour ses remarques&nbsp; effectivement nous sommes les laiss&eacute;&nbsp;pour compte avec cette Ligne de paris&nbsp;&nbsp;&agrave; &nbsp;Mitry . par contre&nbsp;juste une remarque en voulant limiter la voiture ( amenagement pieton gd couloir de bus et autre ) on s\\\'appercois tres vite un gd bordel des kms et des kms de bouchons , et on nous dis vive les transport en commun , moi j\\\'aime pas etre tenue en &quot;otage&quot;&nbsp;et de ne pas avoir de solution de secours . &nbsp;&nbsp;&nbsp;]]></description>
        <pubDate>Mon, 26 Nov 2007 12:38:06 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">b5b1c598c65644cae634795acecf4e25</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de sub7]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-7238782-6.html#comment12758906</link>        <description><![CDATA[mdr ou un &quot;financeur&quot; ou une &quot;vache &agrave; lait&quot; !]]></description>
        <pubDate>Thu, 22 Nov 2007 18:17:48 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">853ce2d23f5e1d6e35492e6cfa675434</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de yo]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-7238782-6.html#comment12755003</link>        <description><![CDATA[attention, ne surtout pas prononcer le mot &quot;client&quot; car il n'existe pas &agrave; la RATP ou la SNCF. Il s'agit d'un terme capitaliste. On doit dire un usager ou un voyageur.]]></description>
        <pubDate>Wed, 21 Nov 2007 20:26:35 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">e251e1ea900ccc312d5876a0f9ca9632</guid>
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      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de sub7]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-7238782-6.html#comment12753402</link>        <description><![CDATA[mdr que pouvons nous attendre en temps qu'usager client de sud rail ??? <br />Peut &ecirc;tre les harceler ????]]></description>
        <pubDate>Wed, 21 Nov 2007 14:53:32 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">f0913e9f844dc0ec7f09144e1c519e27</guid>
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        <title><![CDATA[Commentaire de lolait]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-7238782-6.html#comment12751997</link>        <description><![CDATA[<p>adresse et tel de SUD RAIL de st denis </p><br />
<p>17 bd de la liberation 93200 st denis TEL 01.02.43.35.75 </p><br />
<p>&nbsp;DEMANDEZ LEUR A QAND LA REPRISE </p>]]></description>
        <pubDate>Wed, 21 Nov 2007 10:03:57 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">4ad947406bdc8232964dc1c3f378312c</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de sub7]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-7205249-6.html#comment12739757</link>        <description><![CDATA[<p>Sans rentrer dans ce genre de d&eacute;bat sur les privil&egrave;ges et la politique qui n'est ici aucunement le sujet de base.<br />Oui vos privil&egrave;ges vous les d&eacute;fendez bien des que cela vous touche !</p>
<p><br />Dommage pour vous mais ici&nbsp;ce n'est pas le d&eacute;bat et sujet du blog, car si vous aviez pris un peu de temps &agrave; lire vous auriez certainement remarqu&eacute; qu'Ici je parle dans cet article de la facture au usagers appel&eacute; aussi CLIENT.<br /><br /><br style="FONT-WEIGHT: bold" /><span style="FONT-WEIGHT: bold">Manifester c'est bien et vous avez vos propre raison (politique?) &agrave; juste titre ou non ( dans la finalit&eacute; on sent fou ! ) d'autres sites sont plus a m&ecirc;me &agrave; &eacute;couter vos remarques, votre venin bien appris et d'essuyer votre bave .</span><br /><br />Pour essayer de vous r&eacute;pondre un minimum dans le cadre (celui d'usager du RERB): <br /><br />Si tu prends 2 secondes pour lire ici le combat c'est la qualit&eacute; du SERVICE rendu, certes la gr&egrave;ve en fait partie via notre ligne nous sommes les plus belles vaches &agrave; lait de vos b&eacute;taill&egrave;res (quand nous avons des trains) dans tout les cas c'est pas les gr&eacute;vistes qui vont payer la facture au pire si pertes de salaire vous irez vous servir dans vos comptes &eacute;pargne temps (oui encore un privil&egrave;ge) et vos usagers?.<br /><br />D&eacute;fendre ce genre ou vos interets OUI mais marcher sur la t&ecirc;te et manger dans l'assiette des plus d&eacute;mmunient&nbsp; pour votre petit &quot;confort&quot; NON !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!<br /><br />Certes vous avez le pouvoir de faire un &quot;bloc out&quot; total cela semble vous rendre fort de virilit&eacute; et cela sans honte (l&agrave; je vous tire mon chapeau) dans un cadre de pure &eacute;goisme, d'attente &agrave; la libert&eacute;, de vol en enterrant tranquillement les SMICAR et autres qui n'ont aucun moyen de transport autre et qui ont d&eacute;ja un mal fou &agrave; boucler les fin de mois et qui risque leur travail par la faute de gr&egrave;vistes (vos patrons accepte vos absences mais pas nous!!!) .<br /><br />Ce qui est lamentable et honteux c'est de le faire au d&eacute;triment des plus pauvre et des travailleurs qui ce battent tous les matins pour tenter de conserver le peu qu'ils ont (esp&eacute;rer gagner le crouton de votre pain) et qui sont financi&egrave;rement et materiellement (avec d&eacute;ja un service normal de base d&eacute;fectueux mais payant).<br /><br /><br /><span style="FONT-WEIGHT: bold">Faite preuve un peu de professionalisme, de r&eacute;alisme, de logique et r&eacute;aliser une gr&egrave;ve &quot;intelligente&quot; (cela vous d&eacute;passe ?) &nbsp;dans la cause : Chercher &agrave; am&eacute;liorer le materiel roulant pour am&eacute;liorer votre confort de travail et celui de vos clients au lieu de de marcher et d'&eacute;craser vos usagers&nbsp;et surtout les gens d&eacute;ja en situation pr&eacute;caire&nbsp;qui de plus sont m&ecirc;me pas concern&eacute; par vos revendications actuelles !! et donc qui ne peuvent &ecirc;tre que contre vous !. Ceci prouvant donc h&eacute;las par d&eacute;faut que vos conditions de travail (aucunement dans vos revendications) ne n&eacute;cessite&nbsp;h&eacute;las pas une retraite avanc&eacute;e.</span></p>
<p><span style="FONT-WEIGHT: bold">Une gr&eacute;ve intelligente et vos Usagers, clients seraient avec vous dans votre cause.</span></p>
<p><span style="FONT-WEIGHT: bold">Apr&egrave;s certes le point ou je suis enti&egrave;rement d'accord est qu'il est anormal que 27% de gr&eacute;vistes emp&ecirc;chent le fonctionnement entier, mais cecis n'est il pas le reflet d'une volont&eacute; de nuire et d'&eacute;craser vos Clients ?&nbsp;</span></p>]]></description>
        <pubDate>Sun, 18 Nov 2007 18:12:12 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">13a893097c61706f9fc81328437e3d14</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Julien]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-7205249-6.html#comment12727978</link>        <description><![CDATA[<p>Au lieu de cracher sur les soi disants privil&eacute;gi&eacute;s de la SNCF, faudrait peut etre que le monsieur avec son bac+3 se pose une autre question : est ce les cheminots et autres agents de la ratp les privil&eacute;gi&eacute;s ou bien lui qui se fait enfler jusqu'&agrave; l'os ? </p><br />
<p>On vit dans un monde o&ugrave; chacun est le cocu d'un autre sauf que les gr&eacute;vistes de la fonction publique, qui en ont comme tous marre d'etre pris pour des cons, bah eux ils peuvent protester. Ce n'est pas le cas de tout le monde, alors avant de regarder dans l'assiette des autres, faudrait peut etre faire une petite analyse de&nbsp;sa situation personelle. </p><br />
<p>Les cheminots et autres ont choisi un statut et un droit du travail en signant dans leur entreprise, les employ&eacute;s du priv&eacute; &eacute;galement. Que le droit du travail de ces derniers soit aberrant, je suis d'accord, mais faudrait peut etre arreter de tout melanger et se tromper de combat.</p><br />
<p>Cela dit, que 27% de gr&eacute;vistes empechent le fonctionnement entier d'un r&eacute;seau est aberrant et illogique. Je suis donc pour le fait que les non gr&eacute;vistes soient d&eacute;ploy&eacute;s sur d'autres portions de r&eacute;seau pour assurer un service de base, aux heures de pointe.</p><br />
<p>&nbsp;</p><br />
<p>&nbsp;</p><br />
<p>&nbsp;</p><br />
<p>&nbsp;</p>]]></description>
        <pubDate>Thu, 15 Nov 2007 16:22:15 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">f3d82bf8515b2fa248282d125162e7f1</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de RERB]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-7205249-6.html#comment12696093</link>        <description><![CDATA[<p>Un blog sympa qui raconte un peu ma vie quotidienne. <br />J'ai fait un rapide calcul &agrave; la suite de la derni&egrave;re greve &quot;d'une journ&eacute;e&quot; qui a dur&eacute;e 5 jours sur le RER B.<br />Une rame charg&eacute;e normalement contient 100 personnes, un RER &agrave; 8 rames soit 800 personnes. Pour conduire cette rame 1 chauffeur, pour le guider et g&eacute;r&eacute;r le re&eacute;sau j'imagine qu'il y a disons 5 personnes, A raison de 10 trains par heure en moyenne. Si l'on consi&eacute;re la tranche 7-10, soit 3 heures, soit 30 trains et donc 30 chauffeurs. J'arrive &agrave; la conclusions que 30+5=35 personnes de la RATP en greve perturbent la vie de 30*800=24000 personnes. Le rapport est incroyable et c'est pour cela que les agent RATP ont un poids ph&eacute;nom&eacute;nales. deux remarques: Il y a 40.000 agents RATP et 245000 agents SNCF en france c'est finalement pas grand chose. Le salaire d'embauche d'un roulant est de 1680 euros/mois brut hors prime (extrait du site de la RATP) et aucun niveau n'est requis. Je ne gagne pas &ccedil;a et j'ai un bac+3. Et il se battent pour la p&eacute;nibilit&eacute; de leur travail, mais qui se bat pour la p&eacute;nibilit&eacute; de nos transport, est ce que l'on pourra partir en retraite plus tot pour avoir emprunt&eacute; le RER B, tass&eacute;s comme des sardines?, non!</p><br />
<p>PERSO, je pense coller des affichers &quot;Greviste=priviligi&eacute;s&quot; un peu partout dans le RER B, si vous en voyez pensez &agrave; moi</p><br />
<p>&nbsp;</p>]]></description>
        <pubDate>Wed, 07 Nov 2007 23:30:54 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">659b8c4c9099f30682c23ce7bbf39769</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Mourning Soul]]></title>
        <link>http://trainsligneb.over-blog.com/article-7200463-6.html#comment12637634</link>        <description><![CDATA[Votre site est h&eacute;l&agrave;s une goutte d'eau dans la mer!<br />J'ai &eacute;t&eacute; pendant 15 ans une utilisatrice quotidienne de la ligne B, mais dans le r&eacute;seau sud, &agrave; Massy, noeud incontournable pour le d&eacute;partement 91 et un bout non n&eacute;gligeable du 78, et m&ecirc;me l&agrave; bas, c'&eacute;tait un calvaire, nous &eacute;tions les uns sur les autres aux heures de pointe!!!<br />Mais sur le r&eacute;seau Nord, h&eacute;l&agrave;s, il n'y a pas que la ligne B qui soit sans cesse perturb&eacute;e, si vous voyiez la ligne C, c'est un d&eacute;sastre!]]></description>
        <pubDate>Wed, 24 Oct 2007 10:47:45 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">aacb6ec656c661d8d0bf1c9662b9255b</guid>
                                            </item>
  
 </channel>

</rss>
